Продукция

В местах сочленения подвески с колесом автомобиля и кузовом используются специальные шарниры, так называемые сайлент-блоки. Шарнир состоит из внутренней и наружной втулок, пространство между которыми заполнено эластичным материалом. Условия работы данного узла исключительно тяжелые, поэтому совместно с поставщиком была разработана специальная резина. Шарниры гарантированно выдерживают 50 тысяч циклов скручивания.

2101-2904180-00 Шарнир верхнего рычага LADA (классика) Резинометаллические шарниры обеспечивают упругое соединение элементов подвески с кузовом. Частично амортизируют, смягчают удары и вибрации.
2101-2904004-04 Шарниры передней подвески комплект LADA (классика) Резинометаллические шарниры обеспечивают упругое соединение элементов подвески с кузовом. Частично амортизируют, смягчают удары и вибрации.
2101-2904040-00 Шарнир нижнего рычага LADA (классика) Резинометаллические шарниры обеспечивают упругое соединение элементов подвески с кузовом. Частично амортизируют, смягчают удары и вибрации.
2121-2904004-05 Шарниры передней подвески-комплект ВАЗ-21213 4х4 Резинометаллические шарниры обеспечивают упругое соединение элементов подвески с кузовом. Частично амортизируют, смягчают удары и вибрации.
2121-2904040-00 Шарнир нижнего рычага перед. ВАЗ-21213 4х4 Резинометаллические шарниры обеспечивают упругое соединение элементов подвески с кузовом. Частично амортизируют, смягчают удары и вибрации.