Шарниры
Продукция
В местах сочленения подвески с колесом автомобиля и кузовом используются специальные шарниры, так называемые сайлент-блоки. Шарнир состоит из внутренней и наружной втулок, пространство между которыми заполнено эластичным материалом. Условия работы данного узла исключительно тяжелые, поэтому совместно с поставщиком была разработана специальная резина. Шарниры гарантированно выдерживают 50 тысяч циклов скручивания.
| 2101-2904180-00 | Шарнир верхнего рычага | LADA (классика) | Резинометаллические шарниры обеспечивают упругое соединение элементов подвески с кузовом. Частично амортизируют, смягчают удары и вибрации. |
| 2101-2904004-04 | Шарниры передней подвески комплект | LADA (классика) | Резинометаллические шарниры обеспечивают упругое соединение элементов подвески с кузовом. Частично амортизируют, смягчают удары и вибрации. |
| 2101-2904040-00 | Шарнир нижнего рычага | LADA (классика) | Резинометаллические шарниры обеспечивают упругое соединение элементов подвески с кузовом. Частично амортизируют, смягчают удары и вибрации. |
| 2121-2904004-05 | Шарниры передней подвески-комплект | ВАЗ-21213 4х4 | Резинометаллические шарниры обеспечивают упругое соединение элементов подвески с кузовом. Частично амортизируют, смягчают удары и вибрации. |
| 2121-2904040-00 | Шарнир нижнего рычага перед. | ВАЗ-21213 4х4 | Резинометаллические шарниры обеспечивают упругое соединение элементов подвески с кузовом. Частично амортизируют, смягчают удары и вибрации. |